Пшеница для еды или езды?

 
В BioWanze - крупнейшем бельгийском производителе биоэтанола – похоже, знают ответ на вопрос: пшеница для еды или езды. На этих заводах из зерновых и сахарной свеклы каждый год производят 300 тысяч кубических метров этого биотоплива.


В процессе его сгорания, утверждают владельцы компании, количество парниковых газов, выделяемых в атмосферу, сокращается в разы.


«Мы используем излишки свеклы. То есть все то, что не может быть съедено человеком, становится источником энергии», - говорит представитель BioWanze Кристель Нуаром.


Быть уверенным, что биотопливо производится без вреда для окружающей среды - такова задача новых норм сертификации, представленных еврокомиссией, сообщает Euronews.


«В качестве основы биотоплива в основном используются растения. Вот почему мы должны быть уверены, что это не вредит ни тропическим, ни другим хрупким экосистемам планеты», - заявил еврокомиссар по энергетике Гюнтер Эттингер.


Однако для некоторых неправительственных организации - это не аргумент, передает ИА «Казах-Зерно». Их представители утверждают, что огромные участки земли специально перекраиваются для того, чтобы выращивать там ингредиенты для топлива.


«Комиссия в конце июля должна была выступить с предложением, которое бы четко оговорило подобное нецелевое использование земли. Однако они не укладываются в сроки, несмотря на то, что согласно их исследованиям некоторые виды биотоплива гораздо более вредны для окружающей среды, чем топливо органического происхождения», - заявила представитель неправительственной организации «Транспорт и Окружающая среда» Нюза Урбанчич.


По данным статистики, в 2020 году на биотопливе будет работать около 10% мирового транспорта. Если перевести эту цифру в соответственное количество свеклы и зерновых, пейзаж планеты размером чуть больше чем Нидерланды придется раскрасить в новых сельскохозяйственных тонах.


Источник:
 www.agronews.ru